Tillbakablick
När Kockums påbörjade sin varvsindustri i Västra Hamnen i början av 1900-talet, blev det starten på en epok som kom att vara i närmare hundra år. Hamnen har varit i bruk sedan slutet på 1700-talet, men det var först med Kockums internationella expansion som den utvidgades i stor omfattning med många nybyggnationer.
Under merparten av 1900-talet bedrev Kockums varv sin verksamhet på det område som idag varsamt omvandlas till en levande marin stadsdel. Låt oss göra en kort tillbaka blick i en unik stadsdel där stadens puls möter havets brus.
| 1909 |
Kockums flyttar sin verkstadsindustri från Davidhall till hamnen.
|
| 1939 |
Kockums sjösätter världens största helsvetsade fartyg för oceansjöfart.
|
| 1958 |
Kockums inviger sitt huvudkontor, Gängtappen.
|
| 1968 |
Världens för tillfället största varvsdocka tas i bruk. Längd: 405 m. Bredd: 75 m Djup: 9 m.
|
| 1974 |
Den väldiga bockkranen tas i bruk och blir under en tid monumental symbol för Malmö. Spännvidd: 175 m. Höjd: 140 m. Lyftkapacitet: 1500 ton.
|
| 1979 |
Svenska Varv tar över Kockums fram till 1986, då beslutet tas att lägga ner den civila fartygsproduktionen.
|
| 1990 |
Vid 90-talets slut flyttas den militära produktionen till Karlskrona.
|
| 2002 |
Kockumskranen monteras ner och säljs till Korea.
|
| 2003 |
En ny stadsdel tar form
|
